Con provvedimento del 18 giugno, il dirigente generale del Dipartimento regionale Infrastrutture e Mobilità della Regione Siciliana, architetto SALVATORE LIZZIO, ha revocato la procedura di affidamento ai servizi di collegamento tra Capo d’Orlando e le Isole Eolie che doveva partire il prossimo 15 luglio. Il servizio non doveva essere assicurato dal Comune di Capo d’Orlando (è giusto precisarlo) ma dalla Regione Siciliana e c’è stato il fallimento della politica competente. Stavolta nessun comunicato stampa è giunto da Forza Italia, Fratelli d’Italia e Lega, i partiti di maggioranza. L’on. BERNARDETTE GRASSO:”Si va avanti). Il servizio…
GIUSEPPE LAZZARO
Un fulmine a ciel sereno: con provvedimento del 18 giugno, il dirigente generale del Dipartimento regionale Infrastrutture e Mobilità della Regione Siciliana, architetto Salvatore Lizzio, accogliendo l’invito dell’Autorità di regolazione dei trasporti, che contestava il rispetto delle fasi procedurali, ha revocato la procedura di affidamento ai servizi di collegamento tra Capo d’Orlando e le Isole Eolie che doveva partire il prossimo 15 luglio.
Come si legge nel decreto di revoca: “si sono manifestate solo tre ditte, che ad una prima disamina da parte del competente Servizio 1, non sono apparse dotate di capacità tecnica ed economica, tale da sostenere il servizio di linea posto in gara”.
Il servizio, dapprima annunciato, poi smentito e, quindi, confermato, era stato possibile, giova precisarlo, non dal Comune di Capo d’Orlando ma da parte della Regione Siciliana che aveva garantito la copertura finanziaria globale (poco meno di 1 milione di euro). E, infatti, appena la settimana scorsa, si sono rincorsi i meriti a suon di comunicati: il merito era di Forza Italia, di Fratelli d’Italia e della Lega, i partiti di maggioranza e con i deputati competenti. Adesso, invece, i comunicati stampa sulla revoca del servizio non li abbiamo ricevuti.
«Sono profondamente dispiaciuta per l’esito negativo della procedura relativa al servizio di collegamento marittimo tra il Porto di Capo d’Orlando e le Isole Eolie. Un progetto per cui mi sono spesa con convinzione, promuovendo con atti parlamentari una richiesta di audizione in Commissione e mantenendo un’interlocuzione costante con l’assessorato regionale alle Infrastrutture e il presidente Schifani, certa che rappresentasse un’opportunità preziosa per tutto il comprensorio nebroideo». Lo dichiara la deputata regionale Bernardette Grasso che interviene per chiarire le cause del mancato avvio del servizio, confermando che anche le risorse erano già presenti sul relativo capitolo di spesa. «È bene precisare – afferma la deputata regionale e sindaca di Capri Leone – che non si tratta di una scelta politica né di un disimpegno istituzionale. La revoca è dipesa esclusivamente da ragioni tecniche: delle tre aziende che hanno risposto all’avviso pubblico nessuna è risultata in possesso dei requisiti richiesti per gestire un servizio così delicato. Questo ha impedito di procedere». L’on. Grasso invita quindi a evitare letture superficiali: «Gli atti sono pubblici e parlano chiaro. Come già spiegato anche in una recente intervista, l’espletamento della gara rientra nelle competenze tecniche degli uffici regionali, e il suo esito è stato subordinato al rispetto dei criteri richiesti». La deputata ricorda inoltre l’impegno politico e istituzionale portato avanti negli anni: «Ritenevo – e ritengo tuttora – che questo servizio sia strategico per lo sviluppo del territorio. Motivo per cui questa mattina il governo mi ha assicurato la piena volontà ad andare avanti, attivando una nuova procedura di selezione dell’operatore economico. Chi mi conosce sa che non mi arrendo. L’auspicio è che la nuova procedura possa essere quella risolutiva per garantire un collegamento marittimo che valorizzi il turismo, agevoli la mobilità e rafforzi i legami tra costa e arcipelago».
Edited by, giovedì 19 giugno 2025, ore 8,23. Aggiornato alle ore 12,04.
